遠望

皆さんこん〇〇は。

先日の真岡重連運行、その2発目です。


2018/6/17 真岡鉄道西田井→北山

LUMIX GH-4 + Leica DG VARIO-ELMAR 100-400mm f4.0-6.3 ASPH

視力検査みたいな写真ですね。
ここで、八王子のSさんと待機中に観光客の方々もいらっしゃり、
いつものように、
「何を撮影してるんですか」
「真岡鉄道のSLです」
「どこ走ってるんですか?」
というやり取りになり・・・
(答えは、画面中央やや右、稜線のすぐ上に煙を吐いてヘッドライトが見えます)

P6170040-1dpp.jpg
真岡鉄道益子→七井

Olympus OM-D E-M1 + M.Zuiko ED 40-150mm f2.8 PRO

なかなか重連の2輌とも煙を吐くという展開にならないですねぇ。
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重連回送

皆さんこん〇〇は。

久々に真岡鉄道に煙を拝みに行ってきました。

P1050834-1dpp.jpg
2018/6/17 真岡鉄道真岡→寺内

ねこさんせきけんさん、そして八王子のSさんとお会いしました。
色々とお世話になりました。
また、次回以降もよろしくお願いします。

協調運転(ミスターC56追悼その3)

皆さんこん〇〇は。

ミスターC56の追悼シリーズを続けます。


1972/9 飯山線横倉→平滝

横倉方のトンネルを抜けて、平滝に向かって登り勾配が続く区間。
一昨年秋の復活蒸気運行では、千曲川対岸の上り坂から撮影された方もいらっしゃるのでは。

ススキがざわめく中、なぜか響き渡るはずのドラフトが聞こえません。
代わりに、トンネルに入る汽笛が妙だったのはこういうことだったとは。
ああ~、頭にDD16が付いて、次位のC56はすっかり予備機になっていました。

無惨な、という言葉がとっさに浮かびました。
主役交代・・・そんな綺麗な言い回しどころではなく、罪人が引き回されているような。
それでも私はこの姿を記録にとどめるためシャッターを切り続けました。

さらば、C56。いつまでも忘れまい。

最後の日々(ミスターC56追悼その2)

皆さんこん〇〇は。

ミスターC56の追悼としまして、もう何枚かアップさせていただきます。

小海線海ノ口197209008-1dpp
1972/9 小海線佐久海ノ口→海尻

長時間停車していた貨物列車がドレーンを切って発車してきました。
あと数日で無煙化となる小海線でしたが、C56149はいつものように
通いなれた鉄路を黙々と走ります。

ホームには駅助役さんでしょうか、孤影が立ち尽くしていました。

延長したキャブ屋根(ミスターC56追悼)

皆さんこん〇〇は。

「銀『塩』鐡道の夜」の管理人さんがアップされた、C56159号機のキャブ屋根延長のお写真を拝見。
私は果たして撮影していたかと探してみたところ、小海線ではそれとハッキリわかるのは一枚もなし。
代わりに、意外な一枚が出てきました。


1972/9 飯山線飯山にて C5696

C5696は、小海線野辺山駅前に保存されている罐ですが、
中込区に配属された期間はごくごく短く、飯山区が長かった罐でした。
この日、C5696はDD164が先頭に立ち、その次位に予備機として付きました。
協調運転が始まったのでした。

koumiSep1972189-1dpp.jpg


おりしも・・・ミスターC56として知られたTさんが天国に旅立たれたとの知らせがありました。
C56160号機の最後の本線運行を見届けるようにして・・・
ここに謹んでご冥福をお祈りいたします。

合掌

プロフィール

マイオさん

Author:マイオさん
「マイ・オールド・スティーマーズ」は
長すぎるということで、略して
「マイオ」となりました。
中学・高校は現役蒸気を追い、
蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。
30数年を経て突如復活。
ブログも9年目に突入し、そろそろマンネリ化か?
更新頻度が激減中で、ネタも尽きて
いよいよ終了間近かも。
これは見逃せないというべきか、
単にアホらしいというべきか。

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