MyoldSteamers

皆さんこん○○は。
定期更新ではSL銀河おわかれシリーズ、臨時更新（多客時波動臨か？）では
データ救出できたGWの只見線乗り鉄の復路編をお送りします。

前回の往路編では、風っこが只見に到着したところまででした。


2023/5/5 只見線只見
すべてPowershot G7X mk3にて撮影

風っこの車窓から見ますと、早くもお見送りの方々が。
真ん中に「キハちゃん」がいますね。
右端の方も地元キャラか、それともコスプレの方か。


只見を発車してまずは叶津川橋梁を渡ります。


そしてやがて第8橋梁です。


夏井川橋梁です。こちらの家は現在は無住と聞きましたが、軽トラが止まっています。


第６橋梁を通過します。すぐ脇に本名ダムがあるのは以前と変わりません。


第５橋梁を通過です。もうすぐ会津川口ですね。


会津川口の転車台。これが使われる日がまた来ることを願います。


会津川口を発車。大志の集落が見えてきました。
ここだけではないですが、大好きな場所です。

とりとめもないのですが、これにて新緑の只見・奥会津にひとまずお別れといたします。
（只見線乗り鉄編　終了）

皆さんこん○○は。
臨時更新を挟み、定期更新では「SL銀河おわかれシリーズ」となります。


2023/5/27 釜石線岩手二日町→綾織　C58239 + PDC4輛

EOS R6 + RF 24-105mm f4.0-7.1 IS STM

引いて引いて・・・後ろの山の稜線がすっきり出るまで。
そうすると汽車はごま粒。（画面左より中央付近）
いつも悩むのは、展望がきく場所から撮るとき、どこまで風景を大きく入れて、
かつ汽車の存在が消えないか。

縦構図にすりゃ稜線も入れて、もう少し汽車を大きくできるでしょって？
まぁ理屈ではそうなんですが、現実はそうそう割り切れるものでもなくって。
特に横たわる山をぶった切る構図は取りにくい。
悩んだあげく、２丁使いってわけです。

田んぼに水が入り、田植えが終わったところもまだのところも。
そして山々は新緑。この季節は美しく、大好きです。



OM System OM-1 + LEICA VARIO-ELMAR 100-400mm f4.0-6.3

皆さんこん○○は。
日本全国に線状降水帯が出現でしょうか。首都圏も近畿も四国も大雨。
皆さんのご無事を祈ります。

さて、フォルダクラッシュであわや全滅かと思われたGW期間の只見線撮り鉄＋乗り鉄。
その後、無料の復旧ソフトをトライしたところ、なんとか救出に成功いたしました。
一方でSL銀河のお別れシリーズも開始しており、臨時更新にて乗り鉄編を追加する次第です。


2023/5/5 往路の第１橋梁通過。
撮影はすべてPowershot G7X mk3です。
左上にお立ち台の高圧鉄塔が見えてますね。


往路の早戸。「夢幻峡」と呼ばれる場所ですね。手を振ってる船頭さん、まさか星さんってことは・・・


下大牧の集落を通過。この界隈は好きな場所です。下大牧だけではないですが。


会津川口手前の道路橋をくぐりました。もうすぐ川口到着です。


第６橋梁を通過。ここは上部トラス橋に変わりました。


塩沢トンネルを抜けると一気に視界が開けます。
蒲生岳の姿が見えてきました。


そしてご存じ第８橋梁を通過です。


叶津川橋梁を通過すると、いよいよ只見です。


只見に到着です。この車輌に復路もお世話になります。
復路はまた改めてお伝えしたいと存じます。

皆さんこん○○は。
先週末、私としては最後のSL銀河撮影に行ってきました。
例によって、一部はツイッターで先行開示していますが、
ブログ版は拡大可能、テキスト多め、ツイッターで開示してない写真もありってことで、
差別化を図っております。


2023/5/28 釜石線陸中大橋→上有住　C58239牽引PDC4輌

EOS R6 + RF 24-105mm f4-7.1 IS STM

初日往路は最強ガイドの楓ちゃん、そして二日目復路はAさんとぎんちゃん（お二人ともブログではなくツイッター）に
お世話になりました。

いよいよ最後まであと２往復になったSL銀河。
沿線はけっこうな激混みなのですが、なるべく人がいない場所を選んでの撮影行。
楓ちゃんとAさんは的確な場所選定をしてくださいました。

さて、この立ち位置。一度は撮ってみたかった天空の赤い橋梁の俯瞰撮影。
仙人峠近辺はクマさん散歩道ですので、やはり何人かでないと登れません。

最近は山登りもとんとご無沙汰で、翌日以降もロボット歩行状態が続いております。

なに？こんな引き画じゃいやだ？
おやまあ、お客さんはなかなかおっしゃいますね～


OM System OM-1 + M.Zuiko ED 40-150mm f2.8 PRO

本日は出血大サービスですよ～

本日は現在は不通のままの肥薩川線（八代・人吉間）をアップします。


2018/9/24 肥薩線球泉洞→一勝地　58654牽引50系客車３B

EOS 6D + EF 70-200mm f4L IS USM

５年前に「霧立ち昇る一勝地」のタイトルでアップした写真の後コマです。
当時は持っていなかった霧を除去する機能を入手したので、
思い切り除去させていただきました。

水害で不通になった只見線は１１年後に復旧しました。
ここ肥薩川線も１０年後くらいには復旧してほしいものです。
ただ、只見線は復旧しても復活蒸気は走りません。
肥薩川線も復旧してもハチロクは走りません・・・