眠らぬ駅(夜の三種盛り)

皆さんこん〇〇は。

本日もアーカイブからアップいたします。


1973/3 熊本にて

変なサイズになってしまいましたが、こういう形でしかネガの
デジタル化が出来ませんでした。
帰京すべく熊本駅で夜行列車を待っている間に、ホームから
車輛群を撮影しました。
まだまだ稚拙なバルブ撮影ですね。

ちょうど3種類の動力の機関車たちが収まっています。
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現役時代末期

皆さんこん〇〇は。

本日はこんなの撮影してたのか・・・と本人も忘れていた一枚です。


1972/3/XX 日豊本線宮崎 C6120

C6120は架線下でしか撮影したことがない、と思い込んでいました。
このとき、宮崎の北(延岡方)には架線柱が建設され始めていましたが、
南宮崎方にはまだ建っていなかったのです。

右にみえるホーム上には鉄道小荷物が所狭しと置いてありますね。
PCにもDCにも荷物車があり、荷物列車も存在していた時代でした。

ちょっと一休み

皆さんこん〇〇は。

仕事の合間にちょっと一息。
こんな場面もあったんですね。


1972/3/XX 日豊本線宮崎にて

白く輝く

皆さんこん〇〇は。

迷走していた台風5号が結局は日本列島を襲っています。
暴風雨に見舞われている地域の方々もいらっしゃると思います。
ご無事をお祈り申し上げます。


1972/8/XX 日豊本線楠ヶ丘信号所

山之口から楠ヶ丘信号所まで貨物列車を牽引して、ここで束の間の休息。
夏の太陽もさすがに西に傾き、逆光の中に汽罐車と貨車が白く輝いています。
いつまでも眺めていたい、ほんの一瞬の静寂でした。

あまりにも白く輝いていたため、私には汽罐車の前面に錆が浮いていたことも
よくわかりませんでした。早岐から転属してきた174号機の宮崎での余生は
1年に満たず、翌年3月に訪問する前に廃車となっていたと思います。

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雨上がり

皆さんこん〇〇は。

ネタ切れにつき、アーカイブからの怠慢更新にてご勘弁ください。


1973/3/XX 都城にて D51453【吉】とC5766【宮】

給炭台、灰落とし、そして給水塔。
都城は運転所でしたが、日豊本線・吉都線・志布志線の結節点。
蒸気機関車が常時4-5両は待機しておりました。
プロフィール

マイオさん

Author:マイオさん
「マイ・オールド・スティーマーズ」は
長すぎるということで、略して
「マイオ」となりました。
中学・高校は現役蒸気を追い、
蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。
30数年を経て突如復活。
ブログも9年目に突入し、そろそろマンネリ化か?
更新頻度が激減中で、ネタも尽きて
いよいよ終了間近かも。
これは見逃せないというべきか、
単にアホらしいというべきか。

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