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板屋川橋梁にて

皆さんこん〇〇は。

撮り鉄初心者時代の作品をアップします。


1971/12 関西本線加太→中在家信号所 D511045牽引荷物列車

はい、完璧な日の丸構図。
それでもなんとか縦構図で撮影したのは(この前コマは横構図)
我ながらえらい。

もう一つ、橋梁の退避ボックスのある側を避けて、ない側で撮っているのも
褒めてあげましょうね。

背景もしっかり写っているのは、ひと絞り露出を絞って被写界深度を意識した?
いーえ、このころはまだ被写界深度なる用語すら知らなかったはずです。
だからまぐれ。

同業者が2名ほど写り込んでいるのは、ご愛敬ということですね。
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ぜっきあいずさん

コメントいただきありがとうございます。

別に寛大な中学生ではなかったと・・・
単純に、このお二人が先客で、私が後からこの立ち位置に到着したので
文句言えた立場じゃなかったのだろうと思います。

それに、関西本線はほとんど初心者鉄ちゃんでしたから、文句言うのも
相手の顔色をうかがってからだったと。

大築堤は加太から歩くとけっこう遠くて、まずこの辺で一丁、次いで直線でまた一丁、
それでようやく大築堤のはずれに到着しましたかね~

肩慣らし撮影ポイント

板屋同時UP、ありがとうございます。
(中2-3日の気まぐれ更新のパターンまで完全に読まれてますね)
大築堤にたどり着く前に蒸機がバンバンやって来るので、皆ここで撮りましたよね!

それにしても、一番おいしい位置の左右に同業者が堂々と陣取っても、気にせず
受け入れるとは何と寛容なマイオ少年!

そんな純真無垢な少年に配慮の足りない厚顔無恥な同業者は、ひょっとして
自分じゃないかと心配になって、慌てて拡大してチェックしてしまいました~
プロフィール

マイオさん

Author:マイオさん
「マイ・オールド・スティーマーズ」は
長すぎるということで、略して
「マイオ」となりました。
中学・高校は現役蒸気を追い、
蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。
30数年を経て突如復活。
ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して
更新頻度が激減中で、ネタも尽きて
いよいよ終了間近かも。
現役蒸気時代にも訪問してない路線などいまだに
お初が出るのは我ながら不思議。

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