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現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。

上越ナイト(その3、棚下夕景)

皆さんこん○○は。

時系列に沿ってアップしてまいります。次は18時前後のここ、棚下でございます。


2019/7/6 上越線津久田→岩本 C6120牽引12系客車5輌

EOS 6D + EF 24-105mm f4.0L IS USM

7月上旬の18時って中途半端に明るいですね。まだ家々の灯が点けられるには早過ぎ。
この30分前には雲間から陽光が覗いたりして、いったいどうなるんやら?とやきもき。
でも、結局は落ち着くところに落ち着いたという感じです。
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Comment

マイオ  

koppel-2さん

いつもコメントいただきありがとうございます。

小学生時代からチャリ鉄とは、さすが年季が入ってますね。大リーグ鉄ちゃん養成ギプスの成果か・・・荒川橋梁で9600牽引客車を捉えるなんて、いい鉄環境で育ちましたね。

我が家の長男次男とも鉄の道にハマらなかったのは、身近に本物の鉄環境が無かったからかな。長男は東横線相鉄線で片道1時間半の通学してたのに・・・

この橋梁、黄色塗装だったんですか。ばんさい一の戸橋梁も黄色ですが、あれは思わず引いてしまいますね。

2019/07/17 (Wed) 08:07 | EDIT | REPLY |  

マイオ  

steam pictureさん

コメントいただきありがとうございます。

次回は7/27土曜日の信越線横川往復ですが・・・上越線水上往復とはだいぶ違いまして、往路はEL頭でSLお尻、復路はそのままSL頭のELお尻。横川には水上のような転車台や機回し・待避線はないですから、水上のようなシーンは期待できないですね。

往路も高崎発1738、横川着1840という時間帯でSLは最後尾でぶら下がりですので、これも多くを期待するのは無理・・・
したがって、復路の発車シーンをどう撮るかってことですが、
なにかイメージが湧いてこないというのが正直なところです。

とまぁ、私はこんな状態ですが、是非とも秀作ゲットを祈念しております!

2019/07/16 (Tue) 17:18 | EDIT | REPLY |  

KOPPEL-2  

マイオさま 18時前後の鉄橋で想い出すのは、地元川越線の荒川橋梁(指扇ー南古谷)唯 小学生故に17時30分大宮発の9600牽引客車を捉えるには自転車でたどり着くのが大変で機材がどうの云うよりも遠征の域でした。汽車が行っちゃった事が数度ありました。この場所はD51が走り始めた頃にAさんご一緒して鉄橋が黄色だったのを思い出します。

2019/07/16 (Tue) 07:28 | EDIT | REPLY |  

steam picture  

おはようございます

この時期は火が長いから夜汽車じゃなくて夕暮汽車ゃですね。
また、7月の最終週(だったかな?)に夜汽車が
あるから撮りに行きますよ🏃‍♀️📸。
さすがに19時過ぎは夜になってるかな☺️

2019/07/16 (Tue) 07:28 | EDIT | REPLY |  

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