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現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。

マイオの昭和写真館(加太)

皆さんこんばんは。

本日から今週末にかけて水郡線のSL・DL列車の本運転ですね。皆さんのご健闘を祈念しております。

さて、本日は再スキャン画像のうち、関西本線加太越えを登場させます。どうしてもお立ち台写真に
なりますのであらかじめご承知おきくださいね。

いずれも1971/12/20 関西本線加太→中在家信号所


まずは200mmを使った一枚。なぜか極めて短い編成の貨物だったため、後補機まで入ってしまいました。
本当は後補機だけをアップするつもりだったのに、ダメじゃん!

Kansai049psdpp.jpg
続いて築堤のカーブ内側から一枚。これは標準ですねー。広角を持っていないので致し方なし(泣)。

Kansai061psdpp.jpg
完璧な「お立ち台写真」。これも貨物が少ないなー。冬の太陽ですから相当傾いていますね。
影が蒸気機関車の少し手前まできています。おそらくこれを最後にして撤収したのでしょうか。

ここには力行する(つまり加太から中在家に向かう)列車だけ写真を出していますが、逆向きで下っていく
列車や単機回送が3本くらいあります。つまり午後の3時間ほどで6本くらい列車があったんですね。
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Comment

マイオ  

mackさん

コメントいただきありがとうございます。

大阪だったら亀山まで遠征しなくとも福知山線、城東貨物線、関西本線大和口などに煙が残っていたと思いますが、
微妙なタイミングだったかも知れませんね。

かくいう私も成田線、八高線、川越線などは全部逃していますので、えらそうなことは言えませんよ。
新鶴見機関区にも行っていないしねー。

2012/12/01 (Sat) 22:33 | EDIT | REPLY |  

mack  

No title

大阪在住だったのに、(当時は大阪から亀山あんて遥か彼方なイメージでしたからね!)この時代は全く知りません・・・
見たかったな~・・・

2012/12/01 (Sat) 19:30 | EDIT | REPLY |  

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